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相比于礦用電機車無人駕駛系統(tǒng)，目前傳統(tǒng)的電機車有軌運輸有以下缺點：1、調(diào)度系統(tǒng)不能直接控制電機車，調(diào)度系統(tǒng)效率低下。2、信集閉系統(tǒng)不能完全滿足生產(chǎn)需求，有時還必須配合語音通訊。3、電機車定位常以區(qū)段表示...
積水對井下電機車的液壓制動效果有影響嗎？許多金屬礦山的濕度比較大，礦井會出現(xiàn)滴水甚至積水的情況，在這種情況下，使用機械制動的效果就不會那么好，像3-5噸以內(nèi)的電機車就可以使用液壓制動提高制動力。那么如果...
海外客戶驗收定制型3噸鋰電池湘潭電機車。定制型3噸鋰電池湘潭電機車已經(jīng)到達海外礦山，并且通過了海外客戶的驗收。
隨著數(shù)字化和智能化礦山的不斷發(fā)展，礦用電機車作為礦山輔助運輸中的重要設(shè)備，其無人駕駛系統(tǒng)的實現(xiàn)具有重要的必要性和緊迫性。以下是實現(xiàn)礦山電機車無人駕駛系統(tǒng)的主要原因：1. 提高安全性傳統(tǒng)電機車由人工操作，...
傳統(tǒng)電機車運輸主要存在以下幾點問題：1.調(diào)度系統(tǒng)不能直接控制電機車運行，調(diào)度系統(tǒng)效率低;2.信號燈系統(tǒng)不能完全滿足生產(chǎn)需求，有時還必須配合語音通訊;3.電機車定位常以區(qū)段表示，不夠細致;4.存在闖紅燈、追尾等嚴...
隨著礦山巷道的不斷優(yōu)化，一些小型架線式電機車被要求改成蓄電池電機車。那么，架線式電機車改成蓄電池電機車有什么好處呢？下面我們來詳細解答。1. 節(jié)約成本將3噸架線式電機車改成5噸蓄電池電機車可以節(jié)約成本。由...
在操作礦用電瓶電機車之前，進行全面的檢查是確保安全運行的重要步驟。以下是操作前需要進行的詳細檢查內(nèi)容：1. 線路和運行狀況了解首先，對電機車列車的線路和運行狀況進行全面了解。這包括檢查軌道狀況、確定運行...
金礦客戶定制的14噸架線式湘潭電機車發(fā)貨。這批定制的14噸架線式湘潭電機車具備遠程遙控功能，兩個高清攝像頭可以為操作員提供清晰的視野。
礦用電機車的制動方式分為機械制動，電氣制動和空氣制動三種。但是電氣制動只存在于斬波調(diào)速的電機車和變頻調(diào)速的電機車上。然而斬波調(diào)速的電機車是禁止使用電氣制動的，因為如果斬波調(diào)速電機車要實現(xiàn)電氣制動就會要...
鋰電池電機車在礦山和工業(yè)運輸中得到了廣泛應(yīng)用，但其充放電過程對電池壽命和車輛性能至關(guān)重要。為了確保鋰電池電機車的高效運行和安全使用，以下幾點充放電注意事項需要特別關(guān)注。一、充電的注意事項1. 及時充電：...
電機車鋰電池充電機如何安裝？電機車鋰電池充電機安裝過程如下：(1) 輸入電源線的連接：在充電機 AC380V/660V 輸入接線端子、接地端子上，分別連接三相電源輸入線不黃綠雙色的接地線；電源線輸入導(dǎo)線截面積規(guī)格應(yīng)符...
煤礦用蓄電池電機車有什么缺點？在煤礦高瓦斯環(huán)境中，安全要求電機車使用蓄電池組替代傳統(tǒng)的架線直流電源。然而，蓄電池電源在實際應(yīng)用中存在一些顯著缺點。首先，蓄電池的充放電過程緩慢。由于井下作業(yè)需要高效率的...
2套CTY5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)貨。這2套CTY5噸蓄電池湘潭電機車的配置是一電一充，電阻調(diào)速和機械制動。
如何對湘潭電機車直流牽引電機進行檢修？（1）日常維護經(jīng)常保持電動機的外表面清潔, 檢查全部緊固體有沒有松動,尤其是隔爆面和接線處的緊固件必須擰緊。在運行中要注意電動機聲音有無異常和有無焦煳臭味。要經(jīng)常檢查...
變頻調(diào)速技術(shù)在湘潭電機車中的應(yīng)用對提升效率和安全性具有顯著影響。目前，湘潭電機車常用直流串勵電機，其轉(zhuǎn)速與負載緊密相關(guān)，但在實際采礦運輸中，電機車的速度需根據(jù)工作條件靈活調(diào)整。直流串勵電機在空載時易產(chǎn)...
鋰電池電機車是一種以鋰電池作為電源的蓄電池電機車。鋰電池電機車主要有兩種來源，一是本來就是鋰電池電機車，二是電機車改造。將傳統(tǒng)鉛酸蓄電池電機車的電源更換為鋰電池電源，俗稱“電機車鉛酸改鋰電”。以下是鋰...
CJY10噸架線式工礦電機車是一種常用于礦山井下的軌道運輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于金屬礦、銅礦等場所，用于牽引礦車、平板車或人車進行礦石或人員運輸。其主要特點是使用方便、維護保養(yǎng)簡單，通過受電弓與架空線連接，供電...
CTY8噸蓄電池湘潭電機車發(fā)往河南。河南客戶的CTY8噸蓄電池湘潭電機車改造升級完成，現(xiàn)在是變頻調(diào)速和壓縮空氣制動。
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