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礦用電機車在我國的礦井行業(yè)中的使用率越來越高，隨著用人量的減少，電機車在礦井行業(yè)中也受到了強烈的歡迎。因為隨著我國勞動力的縮減，更多的行業(yè)都喜歡用機械化的設(shè)備來替代人工，這樣不僅能減少大量的經(jīng)濟開支，...
有時候礦用電機車鋰電池出現(xiàn)故障時，會有警報，今天主要來了解下充電故障該怎么解決？ 1、直流充電故障；GB/T27930-2015充電無法啟動，充電跳槍，充電結(jié)束后SOC不復(fù)位。 故障原因：①電池故障（電壓、溫度、絕緣等異...
湘潭變頻電機車司控器使用注意事項如下： 1、變頻司控器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格，安裝后用鍵盤輸入電機額定轉(zhuǎn)數(shù)即可。 2、本機的檢修檢驗，必須在固定專用場所進行。只有對本司控器負責(zé) 檢修人員才能從事檢修工作，嚴禁...
一個人身體再好，大腦再好使，但心臟不好，照樣沒勁干活。液壓泵就好像扒渣機的心臟，在液壓系統(tǒng)起著決定性的作用。目前扒渣機用的主要有齒輪油泵與變量柱寨泵。齒輪油泵對液壓油清潔度要求不高，價格相對實恵，使用...
扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷了出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)高效生產(chǎn)。...
礦山扒渣機師傳們普通存在一個問題，就是過一二個月，油箱油少了就買一兩桶油加入，從來也不換新油。辛苦的扒渣機師傅其實油太臟了，繼續(xù)在液壓系統(tǒng)循環(huán)，造成液壓件壽命的縮短，約有50%至60%的液壓故障與液質(zhì)有關(guān)。...
窄軌電機車分類按其結(jié)構(gòu)、特點和主要參數(shù)還可以分為以下幾種類型：(1)按粘著重量可分為：2.5t、3t、5t、7t、8t、10t、12t、14t、20t、30t等。(2)按使用電壓，地下礦山架線式電機車有250V、550V兩種，露天礦山架線式...
架線式工礦電機車直流變壓器適用于額定直流電壓250 V及550 V礦用直流架線電機車作行車照明。1停振。可先檢查電路是否接通,從R1、D1、B、SCR、WY1逐步檢查,方法是:接通電源,輸入一定電壓值,用萬用表直流電壓檔,并注意...
礦用電機車變頻牽引電機和直流電機的差異主要在于：驅(qū)動類型，組成部分，使用可靠性和調(diào)速性能，詳細介紹如下表所示：電機類別驅(qū)動類型組成部分使用可靠性調(diào)速性能礦用直流牽引電機直流驅(qū)動電機電樞，換向器，碳刷等...
電機車的日常維護及保養(yǎng)(1)檢查制動系統(tǒng)的杠桿、銷軸是否良好，動作是否靈活，并進行注油。(2)檢查閘瓦磨損情況，更換磨損超阻的閘瓦；檢查閘瓦與車輪踏面的間隙，超過規(guī)定的要及時調(diào)整；清理調(diào)節(jié)閘瓦螺桿和閘瓦上的...
礦用電機車裝置齒輪傳動裝置礦用電機車的齒輪傳動裝置有兩種型式：一種是單級開式齒輪傳動，其結(jié)構(gòu)如圖3—7（a）；另一種是兩級閉式齒輪減速箱，其結(jié)構(gòu)如圖3—7（b）。開式傳動方式傳動效率低，傳動比較小，而閉式齒...
礦用電機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)可以使得礦山運輸更加安全，有秩序，提高生產(chǎn)效率。而其主要功能包括：1）基本閉鎖功能：區(qū)間聯(lián)鎖、敵對進路聯(lián)鎖、信號機和轉(zhuǎn)轍機聯(lián)鎖等“信、集、閉”的全部功能。2）顯示功能∶在計算...
礦用運輸車泛指礦山運輸所用車，主要運輸?shù)V石，人力等。按大類來分，可以分為有軌運輸車和無軌運輸車，以下簡要介紹兩種類型車輛的區(qū)別：1、礦用無軌運輸車，指礦山用的四不像運輸車，三輪車，膠輪車等。這類車通常...
隨著地下礦山開采的深入，井下礦通常有多個采層，每個采層對應(yīng)著不同的運輸中段，各采層和各運輸中段之間是相互獨立的，同時進行礦石的開采和運輸作業(yè)。而電機車在井下段運輸平面運輸?shù)V石的方式有兩種：1、一種是電...
井下電機車配電遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要包括現(xiàn)場層、通信管理層及主站層。各功能層主要系統(tǒng)包括如下：現(xiàn)場層單元包括電機車供電系統(tǒng)；通訊管理層單元包括通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通訊管理單元；主站層單元包括配電監(jiān)控系統(tǒng)。現(xiàn)場層的...
湘潭礦用電機車分為架線式，蓄電池，鋰電池，和復(fù)式能源四種，當(dāng)電機車使用時間過長，其工作效率會有所下降，主要設(shè)備也會受到損耗，那么具體可以從哪些地方對老舊電機車進行改造讓其恢復(fù)到朂開始的運輸能力？1、電...
架線式電機車的線路常見問題有：一、架線式電機車主回路的斷路：它可能是控制器主動部分靜觸頭0和DS2—1斷路，或是輪對與軌道接觸不良。二、控制器閉合后，一個方向不走車控制器閉合后，一個方向不走車主要是可逆部...
在運行過程中，架線式電機車的架空線與受電弓接觸時，有時候會擦出火花，那么產(chǎn)生火花的原因及解決辦法有哪些？一、產(chǎn)生上述現(xiàn)象主要是：架線工礦電機車架空線架設(shè)的水平度不夠，接觸度不夠好，使的受電弓與架空線接...
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